单组份、加热固化型改性聚氨酯，应用于车身焊缝、接缝处，起到密封、防腐蚀作用。
单组分、加热固化的高强度抗冲击的改性环氧结构胶。主要适用于焊装车间的金属粘接，起到粘接、固定作用，某些情况下可以代替机械固定。
单组份、加热固化型橡胶基或环氧胶黏剂，主要应用于车身四门两盖的折边处，起到粘接、密封、防腐蚀的作用。
单组分、加热固化橡胶基减震胶，在含油的冷轧钢板、镀锌板和铝板表面有良好的附着力。用于焊装车间车身板与加强梁之间，的金属粘接，起到隔音、降噪、减震的作用。
是一种预成形，热塑性或橡胶基的产品，使车身声学舒适性有很大的提高。装配到车身结构中，在电泳烘烤时膨胀，起到隔音、降噪、防水、防尘、密封的作用。
是一种预成形、热固性产品，应用于车身结构中，起到降低噪音，提高NVH性能，增强车身和钣金强度、降低车身自重等作用。
是一种预成形、热固性产品，应用于车身结构中，起到降低噪音，提高NVH性能，增强车身和钣金强度、降低车身自重等作用。
PVC细密封，可挤涂或喷涂 ，可应用于普通预烘烤工艺和湿碰湿工艺。主要应用于车身四门两盖的折边处和车身焊缝处，起到粘接、密封、防腐蚀的作用。
PVC车底涂料，可挤涂或喷涂 ，可应用于普通预烘烤工艺和湿碰湿工艺。应用与车身底部、车身内部焊缝处和门槛位置，起到粘接、密封、防腐蚀的作用。
- 普通低密度1.15g/cm3，超低密度可达到0.85-0.95g/cm3
- 降低车体自重，减少PVC用量25-40%
- 降低VOC排放
- 优良的耐石击性
- 优异的耐久性
LASD：是一种单组分、加热或自干型的由橡胶、树脂或水性乳液及填料等组成的一种可喷涂材料，主要用于车身底板、顶盖内侧、门板内侧等部位，起到隔音、降噪的作用。可替代沥青板。
是一种单组份、湿气固化型聚氨酯粘接剂，应用于前后风挡玻璃、三角窗的粘接，起到粘接与密封的作用。
是一种高模量、催化固化型玻璃胶，由单组分玻璃胶和催化固化剂构成，按一定比例混合后使用，具有固化速度快，环境适应性强，不受空气湿度影响，继承了单组分聚氨酯玻璃胶性能的全部特点。应用于前后挡风玻璃及三角窗的粘接。
是一种单组份、湿气固化型聚氨酯粘接剂，应用于顶棚内壁与纸板之间的部位，起到粘接的作用。
